Medidas
de
actuación

La campaña “Bike2Work” se celebra una vez al año. Se pretende que las compañías animen a sus trabajadores/as a ir al trabajo en bici durante la duración de la campaña.
Al comienzo de la campaña, los empleados forman equipos de 2-4 personas para ir en bicicleta a trabajar al menos la mitad de sus días laborales.
Como incentivo para ir al trabajo, los participantes pueden ganar premios atractivos durante dos competiciones (diarias y mensuales).

Durante la campaña “Bike2Work" (B2W) la empresa puede ser proactiva:

• Ofreciendo ofertas adicionales a los/as participantes
• Ofreciendo premios de la propia empresa por participar en la campaña B2W
• Impulsando competiciones interdepartamentales con distintos premios y recompensas

Información útil destinada a aquellas personas que se deciden por ir al trabajo en bicicleta, como por ejemplo:

• Servicio individualizado de planificación de rutas en bici al trabajo.
• Mapa de rutas ciclistas en el entorno más próximo.
• Información sobre las infraestructuras ciclistas de la empresa.
• Información sobre programas empresariales de apoyo a la financiación de bicicletas.
• Datos de contacto del coordinador interno de ciclomovilidad.
• Información sobre los beneficios del ciclismo para la salud.
• Información sobre el comportamiento adecuado en el tráfico rodado.
• Información básica sobre bicicletas y equipamientos ciclistas.

Informar continuamente a los/as empleados/as sobre temas relacionados con:

• Consejos sobre: el proceso de compra de una bici, equipamientos para bicicletas (luz, candados, soportes, neumáticos, etc.), práctica de ciclismo en invierno VS verano.
• Consejos de seguridad para un uso adecuado de la bici.
• Chequeos médicos.
• Eventos ciclistas promovidos por la empresa o en el entorno (B2W, tours en bicicleta de la empresa, desayuno para ciclistas, premio al ciclista del mes)
• Herramientas útiles (mapas de rutas en bici, herramientas online, aplicaciones moviles..)
• Información sobre las mejoras implementadas en la red de carriles bici local.
• Datos de contacto sobre entidades de promocion de l uso de la bici que puedan ser de interés.
• Información sobre medidas complementarias (por ejemplo, gestión del estacionamiento)
• Programas de formación sobre mantenimiento y seguridad de bicicletas.

Distribuir información a través de los siguientes canales: boletines empresariales, Intranet, folletos, pósters, correo electrónico, tablón de anuncios, punto de información de bicicletas, etc.

Organización de eventos o acciones regulares con el objetivo de motivar a los/as a trabajadores/as a usar la bici para acceder al trabajo.

Los/as ciclistas son recompensados y motivados para continuar haciendo uso de la bici.

Mapas ciclistas digitales o analógicos para establecer las rutas ciclistas más adecuadas para cada empleado/a.

Promover el asesoramiento personalizado por parte de una persona de la empresa que acompañe y enseñe a los ciclistas noveles sobre las rutas más rápidas y seguras para acceder al trabajo.

Organización de tours ciclistas dirigidos a los/as empleados/as de la compañía con el objetivo de reforzar la cultura ciclista.

Celebración de eventos para informar y despertar el interés de los/as empleados/as para acceder al trabajo en bicicleta.

Mediante sesiones técnicas capacitar y convencer a los/as trabajadores/as que la bicicleta es una perfecta alternativa al vehículo privado para acceder al trabajo.

Crear un mapa que comprenda un radio de aproximadamente 1,5km y donde se sitúen las principales infraestructuras y servicios de interés para los/as ciclistas.

Persona encargada de recopilar toda la información referente a la movilidad y la ciclomovilidad. Es la persona de referencia y contacto con todos los/as empleados/as.

Establecer un incremento del uso cotidiano de la bicicleta en la compañía como objetivo a alcanzar.

Estrategia destinada a alcanzar el mayor efecto en los hábitos de los empleados/as con el menor impacto económico, técnico y organizacional posibles.

Compromiso financiero para la promoción del uso de la bicicleta en la compañía.

Usar bicicletas adaptadas para ahorrar tiempo y dinero en la logística interna.

Promoción del uso de cargobikes para la realización de la actividad comercial de la empresa.

Priorizar la entrega de paquetería mediante sistemas de ciclologística.

Antes de impulsar la implementación de planes internos de movilidad, es conveniente intercambiar impresiones y/o coordinar medidas conjuntamente con otras empresas.

Espacio con las herramientas necesarias para realizar pequeñas operaciones de reparación y mantenimiento de bicicletas.

Se dispone de un espacio en exclusiva para los trabajos de mantenimiento y reparación.

Celebrar jornadas demostrativas de puesta a punto de bicicletas y prueba de diferentes modelos de bicicletas y complementos.

Flota propia de bicicletas para los desplazamientos laborales de los empleados.

Contactar con tiendas locales con el objetivo de negociar descuentos y ventajas exclusivas para los/as trabajadores/as.

Servicio de prueba de diferentes tipos de bicis y componentes que puede ayudar a convencer a los/as empleados/as que la bicicleta es una alternativa real al vehículo privado. Este servicio puede incluir cargobikes, remolques de bicicletas…).

Se emplean sistemas de protección antirrobo, especialmente si los aparcabicis están ubicados en espacios públicos.

Diseño y organización de jornadas de muestra y prueba de diferentes modelos de bicicletas y complementos. Durante estas jornadas se ofrece servicio de chequeo del estado básico de las bicicletas (frenos, luces…).

Fomentar chequeos anuales de salud para garantizar un buen estado de salud de la plantilla.

Estas jornadas, celebradas de manera periódica, deben servir para motivar a los/as trabajadores/as a ir habitualmente al trabajo en bicicleta.

La calidad del aparcamiento de bicicletas depende en gran medida de la ubicación de este: “cuanto más cerca de la entrada, mejor”.

Garantizar un número adecuado de plazas óptimas para el aparcamiento seguro de bicicletas.

Los aparcabicis cubiertos protegen de las inclemencias del tiempo. Deberán estar protegidos de la lluvia, al menos los aparcabicis de larga duración.

Garantizar la buena visibilidad e iluminación de los aparcamientos de bicicletas.

Ubicados para garantizar un óptimo acceso y una buena maniobrabilidad. Es ideal que estén ubicados en la planta baja.

Es ideal combinar el aparcamiento de bicis con servicios vinculados como puntos de inflado, reparación…

Una red conectada y extensa de carriles bici incrementa la seguridad y simplicidad a la hora de moverse en bicicleta por la ciudad.

Las bicicletas deben realizar los trayectos más cortos para motivar su uso.

Permitir el acceso en bici dentro de las instalaciones de la empresa, garantizando el aparcamiento cerca de la entrada.

Espacio donde poder cambiarse antes de empezar a trabajar.

Estas taquillas pueden estar ubicadas en vestuarios ya existentes o en otras zonas fácilmente accesibles por los/as trabajadores/as.

En días de lluvia es necesario secar la ropa durante la jornada laboral, evitando además mojar los espacios de trabajo.

Permiten a los/as empleados/as refrescarse antes de trabajar.

Ofrecer a los/as empleados/as la posibilidad de lavar la ropa usada en el trayecto en bicicleta durante la jornada laboral.

Medidas de restricción de aparcamiento de coches son efectivas a la hora de motivar la movilidad ciclista.

Los/as trabajadores/as que opten por no usar plazas de aparcamiento son compensados económicamente.

Estas medidas, efectivas y simbólicas, sirven para visibilizar el apoyo a un nuevo modelo de movilidad urbana.

Utilizar ingresos generados por las tarifas del aparcamiento de coches para fomentar la movilidad ciclista.

Disminuir el número de vehículos privados de propiedad para desmotivar su uso.

En el caso que existan, consensuar la eliminación de condiciones en los contratos relacionados con el uso favorable del coche.

Eliminar o reducir beneficios vinculados al uso del coche.

Proveer de suficientes plazas de aparcamiento para bicicletas a los/as clientes.

Dependiendo del tipo de empresa, se pueden diseñar diferentes tipos de campañas para fomentar el uso de la bici por parte de los/as clientes.

Facilitar el mantenimiento y las pequeñas reparaciones de las bicicletas de lo/s clientes.

Información relacionada con las infraestructuras y servicios disponibles para la práctica del ciclismo en el entorno.